Три операционных отдела
Каждая поставка поддерживается тремя командами специалистов, работающих параллельно.
Отдел исследований
Рыночная аналитика, мониторинг нормативных актов, квалификация поставщиков и техническое инновирование для коридоров СНГ и мировых рынков.
Отдел ПБОТ
Соответствие требованиям охраны труда, промышленной безопасности и охраны окружающей среды, USCG, АДР Класс 2, МГК, стандарты Shell, для каждой партии груза.
Логистика и экспедирование
Комплексное управление перевозками: мультимодальный фрахт, таможенное оформление, подготовка цистерн, сертификация и доставка «последней мили».
Продукты, которые мы перевозим
Продукты нефтехимии downstream и midstream различными видами транспорта (ISO-цистерны, LPG-танкеры, IBC, автомобиль, ж/д, море).
Восемь фаз услуг «от А до Я»
Каждый логистический проект ИТСИА следует структурированному восьмифазному рабочему процессу.
Характеристика груза, класс ООН, выбор вида транспорта, маршрут, временны́е рамки.
MSDS, CoA, упаковочные декларации, декларации опасных грузов, коносамент, экспортные разрешения.
Инертизация азотом, анализ кислорода (ASTM D 1946), проверка точки росы, сертификация давления.
Классификация по ТН ВЭД, оптимизация пошлин, скрининг санкций, структурирование аккредитива.
Бронирование, координация перевозчиков, надзор за погрузкой, GPS-мониторинг, реагирование на инциденты.
Подписание независимого сюрвейера, отбор проб на происхождение и назначение, протоколы управления потерями.
Страхование грузов по оговоркам ICC (А), расширения DIC/DIL для опасных нефтехимических грузов.
Полный пакет документов, подтверждение доставки, разбор полётов и отчётность по KPI.
Авто (CTN) и морские суда (MMSI/IMO), GPS в реальном времени
Полное отслеживание в сервисах →Эта услуга доступна только VIP-членам
Войдите или зарегистрируйтесь для доступа к отслеживанию груза.
Войти / Зарегистрироваться →Технические стандарты, образец документации
Образец из отдела исследований и ПБОТ ИТСИА, Издание 1.1.2, май 2026 г.
КРИТИЧЕСКИ ВАЖНО: Данное руководство предписывает ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО азотную промывку. Любое упоминание «озоновой инъекции» является ошибочным и чрезвычайно опасным. Озон является окислителем и ускорит образование пероксидов и полимеризацию в резервуарах с бутадиеном.
🧪 Продувка азотом, 8 шагов
- Подключить высокочистый N₂ (≥ 99,99%) к впускному клапану резервуара.
- Начать подачу 5–10 м³/мин, постепенное вытеснение воздуха.
- Контролировать O₂ каждые 15 мин анализатором ASTM D 1946.
- После начальной продувки увеличить поток до 15–20 м³/мин.
- Отбор проб из выходного вентиляционного отверстия для подтверждения вытеснения воздуха.
- Продолжать до O₂ ≤ 50 ppm (2–4 полных объёма воздуха).
- Проверить точку росы < −10°C в паровом пространстве резервуара.
- Закрыть подачу N₂, подтвердить ≥ 2 фунт/дюйм², загерметизировать все отверстия.
📋 Свидетельство о подготовке резервуара, обязательные поля
| Идентификатор танкера | Номер резервуара, название судна, номер ИМО |
| Груз | 1,3-Бутадиен · ООН 1010 · КАС 106-99-0 |
| Уровень O₂ | Финальное значение ppm + метод испытания |
| Точка росы | Финальное значение °C + метод испытания |
| Давление | Показание в конце процедуры (фунт/дюйм² / кПа) |
| Источник N₂ | Сертификат анализа от поставщика |
| Стандарты | ASTM D 1946 · ISO 6353-1 |
| Подпись | ФИО, должность, компания, печать |
Готовы к отправке?
Отправьте логистический RFQ, и наша команда ответит индивидуальным коммерческим предложением по транспортировке в течение 24 часов.