Торговый коридор Россия–Иран 2026: навигация в условиях санкций, банкинга и логистической реальности
Торговый коридор Россия–Иран существенно вырос с 2022 года, но операционная сложность остаётся высокой.
Объём двусторонней торговли между Россией и Ираном существенно вырос с 2022 года. По оценкам ряда источников мониторинга торговли, показатель 2025 года составляет 4–5 млрд долл. — более чем вдвое превышая уровень 2021 года.
Логистический уровень
Три основных маршрута обеспечивают значительные объёмы. Маршрут через Каспийское море — Астрахань–Анзали или Бандар-Амирабад — обслуживает насыпные и генеральные грузы. Транзитное время — 8–14 дней. Коридор «Север–Юг» (INSTC) через Азербайджан добавляет автомобильно-железнодорожные варианты для контейнерных грузов. Третий маршрут — через Туркменистан и Казахстан.
Банковская и платёжная архитектура
Отключение российских банков от SWIFT и давнее исключение Ирана из международного банкинга вынудили создать расчётную архитектуру на основе двусторонних клирингов в национальных валютах, бартера и посреднического банкинга через армянские, азербайджанские, эмиратские и турецкие институты.
Нефтехимическая специфика
Для химикатов и полимеров практический коридор хорошо работает для продуктов, не включённых в западные списки экспортного контроля. Латекс СКС, латекс НКК, строительная химия и стандартные марки полимеров перемещаются свободно.
Исследуйте интеллектуальные инструменты ИТСИА — живые цены, таможенные пошлины, закупки.
Открыть сервисы ИТСИА
